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楼主: ahong - 

[热点关注] 如东交通建设当务之急是要赶紧建连接南通西站的城际铁路!!!

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发表于 2017-7-9 02:30:33 | 显示全部楼层
海天下 发表于 2017-6-13 23:04
最快最节省的方式是现有海洋铁路电气化,就能动车直达南京,在海安中转可以直达全国

高铁时代了还动车?连接徽京南京有个P用啊!
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发表于 2017-7-9 02:30:43 | 显示全部楼层
海天下 发表于 2017-6-13 23:04
最快最节省的方式是现有海洋铁路电气化,就能动车直达南京,在海安中转可以直达全国

高铁时代了还动车?连接徽京南京有个P用啊!
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-4-9 16:30
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-7-27 10:28:08 | 显示全部楼层
    mtcxwb 发表于 2017-6-13 20:32
    不知道怎么想的,向北发展。离上海,南通越来越远!现在盐城都提出一小时到上海。我们还要两小时!脑袋被门 ...

    假设向南发展,能发展到上海界吗?
    如果向南发展,能发展到通州界吗?
    即使向南发展,仍不能发展到饮泉!
    所以如东县城无论是向南、向北、向东、向西,与接轨上海均无关。
    要更高水平接轨上海必须有通苏嘉北延。没有高速去个上海要3.5小时,有了高速要2.5小时,有了高速铁路1-1.5小时,人才、资金、物流才能源源不断。
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